第897章 主动攻击！长天科技的包围圈（（2 / 7）

市场也买单。

可是时间长了以后，全球的汽车市场和技术都在不断的向前发展，而海玛汽车则是原地踏步。

所以力凡汽车做了一些小型的a0级新能源汽车，虽然能够卖得动，但是利润并不高，如果没有国家的补贴，卖一辆汽车还亏钱。

而海玛汽车的日子和力凡差不多。

海玛汽车的总部位于夏国的南海省。

最开始是和东洋的马自达汽车合作搞合资汽车，所以他的前身叫做南海玛自达。

并且做类似于福美来一类的经典车型畅销全国。

所以至少在电池领域比迪不会受制于人。

成本也会降到最低。

技术和成本都达到最佳的时候，那么就能够出好产品。

但力凡则不同。

力凡的管理者和智囊团队，在过去的10多年将所有的注都押在了燃油汽车上。

后来因为各种原因，马自达选择和山城市的长安汽车合作，和南海省分手。

南海省也不愿意放弃自己的汽车产业。

所以在南海玛自达的基础上，成立了海玛汽车。

在海玛汽车刚刚成立的那几年，那完全就是吃马自达的老本。

别说这种效果还是非常不错的。

他们花费了大量的资金和精力去引进以及研发发动机技术。

最终发动机技术也没有搞出什么名堂。

所以现在进入新能源汽车时代，力凡也只有匆匆忙忙的自己生产或者是购买一些便宜的电机，再找专门生产电池的公司购买锂电池。

然后将其组装为一辆新能源汽车。

这种说法完全没有自己的技术含量在里面，当然成本也非常的高。