1261章 划时代的开启！运动领域的小宇宙！（3 / 5）

是的，还能预防伤病。

也是苏神的那个未来，很大的一个发展方向。

例如，单杠翻腾动作、高低杠杠间连接及腾跃动作、跳马的各种动作等，要求各肌群控制中枢之间，各感觉中枢与肌肉本体感觉中枢之间，建立起空间和时间上的精确的协调关系，并形成人与器械、时间、空间融合为一体的“综合感觉”。这些，就都需要本体感觉的介入，甚至可以说本体感觉越强，你的竞技水平和能力也就越强。

本体感觉不仅对技巧类项目具有重要的影响，对许多力量、耐力项目同样具有关键的影响。

通过本体感觉建立的身体稳定，为下肢运动创造有利的条件。

从短跑来看，这方面对运动技术具有关键的支持作用，运动技术的优劣主要取决于参与运动肌肉之间的协作水平和对高速运动中身体重心的控制能力。运动员不仅要具备良好的身体素质，更为重要的是要有对身体的“驾驭”能力，运动员身体的平衡和肢体位置方向的控制是技术关键，而这种能力的形成与提高主要取决于本体感觉敏感度提高。

很遗憾，现在这是科学了。

现代科学已经是验证了这一点，比如从在解剖学结构上，存在于骨骼肌的本体感受器是肌梭与腱器官。肌梭是一种感受肌肉长度变化或牵拉刺激的特殊的梭形感受装置，腱器官分布在腱胶原纤维之间，与梭外肌纤维串联，纺锤形腱梭的腱，是一种感受肌肉张力变化的感受装置。

本体感觉系统主要通过两种方式对躯体运动进行干预：

一种是通过运动前期的预兴奋发射性提高参与肌肉的力量，为姿势的调整和承受外部负荷做好准备。

一种是在运动的过程中通过肌梭和腱器官反馈式的调整肌肉的力量并协调不同肌肉之间的用力，以解决躯体的稳定，稳定程度和稳定与不稳定交替转换的问题，以及和肢体各部分的肌肉完成配合。

所以如果要比喻的话，可以将本体感受器视为运动的发源地，本体感觉看作汽车的“悬挂装置”。虽然本体感觉并不直接提供身体素质的提高，但是伱可以通过这个“悬挂装置”，搞定你的“身体汽车”的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证“身体汽车”平顺行驶。

也可以在发生振动和冲击时，可以缓和冲击，衰减振动。

通过全身不同部位和环节运动的协调、稳定与控制，达到运动效率的最大化，包括在一些肌肉近端固定末端发力、使身体在动态中建立稳定发力基础。

运动技术能力的提高一方面可以加强肌肉训练，这个人尽皆知，但另一方面还要通过发展神经的控制协调作用，使躯体在神经系统的支配下，有序、准确协调的完成动作，保障身体始终的稳定，肢体控制到位，及时感知肢体。

同时减小和缓冲末端肢体和关节的负荷，减小伤害风险，还可以达到预防损伤的目的。

在解剖结构上，肌肉训练是以肌纤维体积增大，线粒体数目增多，毛细血管增加来改变肌体的运动能力的，较易从外观上分辨。本体感觉器官则深置于肌肉或内耳中，使神经传导更迅速、更敏锐、控制更准确、动作更精确、但从外形来看较难体现。

在生理功能上，本体感觉更强调肢体的平衡稳定、动作的自发调节、神经对肌肉的支配能力。

在作用上，本体感觉在几乎所有的运动项目上并不是直接参与运动。它主要是通过对肌肉、关节的控制，协调身体各部位的姿势，保障平衡，为完成动作提供技术参数，形成良好的姿态做好准备。还为动作结束后的身体平稳恢复及时调整奠定基础。

运动训练的本体感受更加强调身体的稳定与不稳定之间的动态转换，感受器要根据来自外部负荷的变化及时调整身体姿态，在多块肌肉参加、稳定与运动快速交替的过程中，神经对肌肉的动员速度和支配精确性具有主导作用。

动作由闭环控制时，身体或许还能依靠视觉来反馈身体的信息，对动作进行修整，但动作由开环控制时，视觉的作用将变得微乎其微。因此以稳定、调节、协调身体功能的本体感觉能力，在体育运动中，尤其是对于那些技术性强、难度高的项目来看具有非常重要的作用。