第二百三十四章 启明星汽车的超前售后（1 / 2）

华国目前的汽车生产厂家不多，就连一直自诩无论生产管理还是销售理念，都领先华国国内汽车行业几十年的魔都大众汽车厂，都没有料到启明星汽车制造厂能搞出这么大的动作。

这年月华国的汽车生产行业，绝对属于卖方市场。

就是全国各地的企业单位都挥舞着钞票，还得排着队才能买到自己需要汽车的时期。

魔都大众虽说是华国第一家合资汽车企业，在欧洲有着成熟的售后服务理念。

而汽车生产厂家也会在销售车辆的时候，明确告诉来看车的客户，在离你家多远的地方就有我们厂家定点维修站。

这明显就是一个双赢的局面，孟青善他们作为厂家，只需要每年给这个维修点几千块钱的挂牌费用就好。

不过有一点费用是他们启明星汽车厂必须要承担的。

那就是为每个站点推荐来的两名修车技术工人，提供食宿并且进行为期一个月时间，对他们进行启明星汽车的维修培训。

这些费用对目前的孟青善来说根本就不算事。

几天后启明星汽车制造厂全力开动，生产‘启程’轿车。

汽车制造厂早在几个月前，就开始按照孟青善的部署，在全国各地考察口碑好，在当地具有良好信誉的上千个汽车维修网点。

跟他们签署启明星汽车定点售后服务协议。

其实孟青善原打算直接办起，类似多年后出现的汽车4S店，无奈4S店那种集整车销售、零配件供应、售后服务、和信息反馈的销售形势，完全不适用于目前的国内汽车市场。

他只能退而求其次，先考察授权一批定点维修站点，以此为基础，从这些站点之中考察人品和技术都很好的站点。

孟青善甚至打算，在自己的两款老式汽车销售两年后，就开始从这些维修站点中，着手挑选合适的老板，进行4S点的试点。

他打算最迟也要把4S店的经营概念，提早五年带入国内。

前世国内的4S店的经营理念，是在九八年之后快要进入两千年的时候，才传入我国。

孟青善相信，因为自己启明星汽车制造厂的出现，特别是自己一条可以生产中高档轿车的汽车生产线的投产。

最少能把国内的汽车市场提早带入成熟期五年，所以如今他的启明星汽车厂，刚生产出第一款‘启程’汽车，他就开始准备几年后推行4S店的事宜。

从中精心挑选培养符合自己条件的，为几年后自己启明星汽车厂的汽车4S店打基础。

当然现在他生产的启程轿车才刚刚面世，短时间是不需要维修的，这时候的车子如果出现问题，那就是汽车质量的问题了，需要的是召回而不是维修。

不过考察这些维修站点并签订合作协议，也是必须要走的道路，这个时候定点维修在国内刚刚兴起没多久，对于维修厂和汽车生产厂家都是有好处的。

能得到汽车生产厂家的定点挂牌，最起码会让人觉得这家维修厂的技术不错，才会得到生产厂家的认可。

这样对维修厂的修车业务，无形中会起到不小的帮助。