第560章 默契（第一更）（2 / 5）

第三就是市场，就拿航空公司来说，本来已经有了成熟的体系，不管是飞行员还是地勤维护人员。

刘海可没有时间跟车间里面的人开会或者安排生产什么的。

刘海只是需要对数控机床车间的发展制定大方向，然后数控机床车间遇到技术问题，刘海进行指正，当然也只是方向上的指正。

要让车间里面的这些人员自己先按照图纸来做，做失败了自己再来指点。

这样他们才记忆深刻，然后刘海又来到了数控机床车间。

如果采用另外一家的飞机，那么势必在这些成熟的体系之外，还要另外的开支，这对于商业化运行的市场来说，根本没有人愿意会去做，因为这就意味着这些航空公司收入减少或者是亏本。

第二就是适航证，没有西方国家的适航证，哪怕制造出飞机，也就是在国内飞飞。

没有哪個航空公司愿意去冒这个风险，但是飞机制造公司也不可能冒这么大风险。

在涡桨发动机车间转了一圈，刘海并没有现在就上去指点他们怎么做。

想要走出另外一条路，很难！

经销商来这边主要就是因为去年到今年国际局势的剧烈变化。

经销商也知道某些大国正是在发展的时候，虽然总的看起来某些大国出口的量不少，但是只有经销商知道赚的真不多。

经销商这次来主要就是就国际合作以及扩大影响进行更深层次的合作。

牛牛的老牌贵族本来就是搅屎棍性格，没事他都要搅和两下，更何况现在世界这么乱。

需要投入的也多，单纯的发动机也没有太大意义。

新来的30个实习生已经开始上岗，数控机床车间的部门比较多。

当然最后一点就是专利，军用的因为没有专利限制，民用的有很多专利限制。

刘海对数控机床车间也是技术指导以及监管，具体负责是苟荣。

因为数控机床涉及到的系统太多了，每个系统独立出来发展到后面都是一个庞大复杂的专业。