第253章 谁才是人类之光（1 / 4）

助手回答道，然后有迟疑了一下，又补充了一句：“听说前不久刘部长让人给赵教授传话，说是经费不够了可以打报告继续申请……”

高所：“……”

如此一来，这不就是等于我们出钱给太空探索技术公司搞火箭技术研发吗？这不是卖国是什么？

不过，由于引入特斯拉这事事关上层战略，权衡较多，加之扯到“卖国”的确太远了，而且光凭特斯拉和太空探索技术公司老板是同一个人这个理由很难说得通，所以大多数人是不相信或者持保留态度，并不是很赞同，所以这个话题的热度远没有第一个那么高。

第一个话题就不同了，因为国内民企真的不会去干航天！

尽管目前的经济处于火热上升阶段，大家伙对于国内民企的容忍度是最高的，几乎到了一边倒支持的地步，什么马爸爸都开始出来了。但是，阿美莉卡民企干航天，为了人类的未来奋斗，我们的民企还只是干互联网，搞偷菜、搞游戏COPY，差距实在是太大了。

“人类之光！”

第253章谁才是人类之光

高21.3米，直径1.7米！

这是太空探索技术公司的首枚成功火箭：猎鹰一号的实体数据，不大，只是一枚小型火箭.

近地轨道有效载荷670千克，半吨多一点；太阳同步轨道有效载荷430千克，还不到半吨，运载能力看着很弱，毕竟大家听过的火箭动辄就是几吨、几十吨的有效载荷，其实一点也不弱，反而还不错，因为这是相对的。

猎鹰一号的总质量是38.5吨！

看着网络上的“疯言疯语”以及这个“铁血兔子”的网友竟然把火引到了赵默教授这里，航天六院第十一研究所的高所长知道后立即拍了桌子。

再说，它们真那么厉害，干嘛出台沃尔夫条款？连一个记者过去采访也被拒绝，这么害怕干什么？

有本事真刀真枪的竞争啊，使这种下三滥的手段干什么？

……

当然，也有人为我们的民企说了几句公道话，诸如“我们起步晚”、“政策不允许”、“国家技术都不成熟，私企就更不用说了”等等这些，但很快就被冲了，因为太空探索技术公司成立到现在也不过六七年时间而已。

比较下那些有效载荷几吨、几十吨的超级火箭，那些火箭总质量动辄可是几百几千吨的大家伙！

火箭是小，意义却大！

在国内网络上，争吵最厉害的有两个话题，一个话题是高赞阿美莉卡的民营企业都去搞火箭、搞卫星发射去了，我们的民营企业在干嘛？另一个就是把特斯拉引到我们这，确定不是在卖国？

卖国论的新鲜出炉，是特斯拉被引入国内，于是太空探索技术公司估值大涨，有更多的钱了。

有钱了，所以就更能造火箭了，火箭的技术迭代更新越快越好。